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视频超车、变道……看!重庆高速上演无人驾驶比赛
发布日期:2019-11-29 00:26   来源:未知   阅读:

  华龙网-新重庆客户端8月27日19时05分讯(记者 刘艳)今(27)日下午,i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛的最后一项赛事—商业化进程挑战赛,在渝广高速北碚段举行。作为2019智博会的重要活动之一,比赛吸引了来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的共计15支队伍展开角逐。据悉,这也是无人驾驶比赛首次驶上重庆高速。

  据了解,今年的商业化进程挑战赛,将“商业化进程”定义得更加清晰。该赛项首次将比赛场地设置在真实的高速公路,这段高速路具有山城重庆独有的天然弯道、起伏的坡道和桥梁。虽然地形因素并不属于比赛场景,但这种赛道条件对参赛车辆本身也是很大的挑战。

  今天比赛的路段总长11公里,其中3公里为场景段。参赛车辆要应对的场景包括拥堵路段通行、主动超车、随机车辆干扰、主车跟随、施工限速绕行等5个场景,这些也都是高速公路驾车时会遇到的普遍性场景。

  华龙网-新重庆客户端记者现场看到,在其中一段比赛道上,每隔一段都摆放有锥标,一辆参赛车辆进入该路段后,沿着锥标压缩出的道路前行,顺利通过“施工路段”。

  来自苏州的参赛队员王广全告诉华龙网-新重庆客户端记者,和城市道路相比,高速路的线形较好,对无人驾驶更多考验的是车辆对车道的保持,以及要应对超车、变道等场景。

  除了应对各种交通环境和场景以外,各参赛队的自动驾驶汽车还要保持一定的行驶速度。如果速度不足或过高,都会被扣分。因考虑到高温天气,易造成自动驾驶车辆系统失效,为充分保证参赛人员的安全,本次竞速段的最高限速为60km/h。

  在8公里长的竞速段,华龙网-新重庆客户端记者看到,北汽智道II队表现不错,车辆时速一直保持在59公里左右。

  据了解,本次是无人驾驶比赛首次在重庆高速上开展。对于开展无人驾驶,重庆高速将有哪些规划?重庆高速集团副总经理杜国平说,随着5G时代的到来,重庆高速将选取正在建设的大内高速(大足至内江)作为无人驾驶试点路段,建设中同步铺设5G信号,配建无人驾驶所需设施。

  此外,重庆高速集团也将和大足区开展合作,实现景区联动,计划从大足服务区至大足石刻景区的这段道路上,开展无人驾驶试点。

  杜国平还介绍,本次智博会上,重庆高速集团和苏交科集团股份有限公司签订了战略合作协议,将组建西部交通科技创新中心,围绕大数据、智能化,开展高速出行大数据分析,将大数据应用变为大数据产业,更好地为公众出行服务。

  华龙网-新重庆客户端8月27日19时05分讯(记者 刘艳)今(27)日下午,i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛的最后一项赛事—商业化进程挑战赛,在渝广高速北碚段举行。作为2019智博会的重要活动之一,比赛吸引了来自国内外高校、研究机构、车企、科创公司的共计15支队伍展开角逐。据悉,这也是无人驾驶比赛首次驶上重庆高速。

  据了解,今年的商业化进程挑战赛,将“商业化进程”定义得更加清晰。该赛项首次将比赛场地设置在真实的高速公路,这段高速路具有山城重庆独有的天然弯道、起伏的坡道和桥梁。虽然地形因素并不属于比赛场景,但这种赛道条件对参赛车辆本身也是很大的挑战。

  今天比赛的路段总长11公里,其中3公里为场景段。参赛车辆要应对的场景包括拥堵路段通行、主动超车、随机车辆干扰、主车跟随、施工限速绕行等5个场景,这些也都是高速公路驾车时会遇到的普遍性场景。

  华龙网-新重庆客户端记者现场看到,在其中一段比赛道上,每隔一段都摆放有锥标,一辆参赛车辆进入该路段后,沿着锥标压缩出的道路前行,顺利通过“施工路段”。

  来自苏州的参赛队员王广全告诉华龙网-新重庆客户端记者,和城市道路相比,高速路的线形较好,对无人驾驶更多考验的是车辆对车道的保持,以及要应对超车、变道等场景。

  除了应对各种交通环境和场景以外,各参赛队的自动驾驶汽车还要保持一定的行驶速度。如果速度不足或过高,都会被扣分。因考虑到高温天气,易造成自动驾驶车辆系统失效,为充分保证参赛人员的安全,本次竞速段的最高限速为60km/h。

  在8公里长的竞速段,华龙网-新重庆客户端记者看到,北汽智道II队表现不错,车辆时速一直保持在59公里左右。

  据了解,本次是无人驾驶比赛首次在重庆高速上开展。对于开展无人驾驶,重庆高速将有哪些规划?重庆高速集团副总经理杜国平说,随着5G时代的到来,重庆高速将选取正在建设的大内高速(大足至内江)作为无人驾驶试点路段,建设中同步铺设5G信号,配建无人驾驶所需设施。

  此外,重庆高速集团也将和大足区开展合作,实现景区联动,计划从大足服务区至大足石刻景区的这段道路上,开展无人驾驶试点。

  杜国平还介绍,本次智博会上,重庆高速集团和苏交科集团股份有限公司签订了战略合作协议,将组建西部交通科技创新中心,围绕大数据、智能化,开展高速出行大数据分析,将大数据应用变为大数据产业,更好地为公众出行服务。

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